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生鲜物品冷链物流的发展现状与电子商务结合,***用怎样的经营模式

生鲜电商有哪些经营模式综合型电商这类电商目的是做全品类，必然涉及生鲜。从事生鲜的目的更多是为了增加消费黏性，因为生鲜短期内难以盈利。

模式一：依托大客户型冷库模式 依托大客户型冷库的收益模式主要为冷库对外租赁、有偿物流配送等，经营优势主要集中在对现代化货架型冷库的建造维护、冷链物流配送、全封闭式管理与对跨行业大客户的业务上开展。

冷链物流和生鲜电商的关系_生鲜电商与冷链物流协同发展研究
（图片来源网络，侵删）

配送型：一般主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户，即对物资进行直接的冷冻配送。这种冷链一般在同城中进行，或是以区域为范围进行冷链的配送。

冷链产品小规模分散经营的特点制约了农产品冷链物流的发展进程。目前，农业在现代技术的应用和“最先一公里”分拣、预冷方案的实施方面效果不佳，小规模分散经营的特点使冷链环境增多，流通成本上升。

但冷链物流的建立，需要的资金量比较大，必须有充足的资金做支撑，这对很多配送商是很大的资金压力。模式三：第三方物流模式资金的限制和物流的发展，很多生鲜配送商会结合自身需求，开始***取第三方物流模式。

冷链物流和生鲜电商的关系_生鲜电商与冷链物流协同发展研究
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其二，自营冷链物流难以收回成本 据第三方数据披露，如今冷链物流成本占电商成本高达40%-60%。生鲜电商企业如果过重依赖冷链物流以提高所谓品质，其扭亏为盈的道路又要蒙上厚厚阴影。

冷链物流对于电商的发展有什么影响

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

冷链物流的发展很大程度上推动了生鲜电商的发展，而生鲜电商规模的扩大也就意味着对冷链物流的需求也不断加大，这就让冷链物流相关企业的营收和利润都得到了增长，规模也随之不断扩大。

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物流配送系统提高了企业的经济效益和社会效益，使得企业能够更好地发展壮大。电子商务为物流业提高效率和效益提供了技术条件和市场环境。电子商务通过数据交互和信息化系统建设，使得物流企业在运输、仓储、配送等环节更加高效。

增加了配送难度：由于电子商务企业需要将产品配送到各个不同的地区和消费者手中，因此需要更加精细化和全面化的配送服务。这就要求冷链物流企业要建立更加完善的配送网络，增加配送点，提高配送效率。

此举一旦实行，必定会受到广大消费者的热捧，对于进一步扩大电商市场具有推动作用。

电商行业对物流行业的推动 电商行业的发展推动了物流行业的发展，为物流企业提供了新的发展空间，使得物流企业得以广泛发展和突破自身瓶颈，形成新的物流战略和竞争优势。

市场规模超4000亿,生鲜电商加速冷链物流扩张,发展潜力会如何?_百度...

总的来说，作为物流行业中的一项分支，冷链物流的发展空间和市场潜力都非常大，虽然目前我国的各种基础建设的人均数量还比较少，但是相信随着国家相关规定的推出，我国的冷链物流行业会发展得越来越好。

随着消费者对食品安全和质量的要求越来越高，冷链物流行业得到了快速发展。据平安证券测算，到2025年我国冷链物流市场总规模约为9154亿元。

在疫情防控常态化形势下，2021年冷链物流发展势头强劲，市场需求总量达75亿吨。2021年我国冷链物流市场规模接近4200亿元 2021年国内生鲜[_a***_]市场总额超过4万亿元，同比涨幅突破8%，呈稳步增长态势。

电子商务环境下冷链物流是什么?

1、冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

2、冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

3、冷链物流是指在生鲜、医药等产品的运输和存储过程中，***取一系列特殊的措施，保证其质量、安全、新鲜度和营养价值等指标不受损失的一种物流方式。

4、冷链配送，即冷链物流（Cold Chain Logistics） ，泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

5、冷链物流泛指所运输商品在生产、贮藏、运输、销售，配送的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证质量，减少损耗的一项系统工程。

6、冷链物流一般是指在生产、储存、运输、销售和消费的所有环节始终处于规定的低温环境之前，以保证食品质量和减少食品损失的一项制冷和冷冻食品的系统工程。因为全程都是在低温环境下进行，所以被称为冷链物流。

生鲜电商企业物流模式发展内容应该是怎样的

自建物流配送模式 自建物流配送模式*是指生鲜电商企业拥有自己的配送团队，可以自己开展生鲜产品的配送活动。消费者下单购买生鲜以及生鲜到家的全过程***取的是一体化的模式，没有第三方的参与。

综合类生鲜电商具有规模经营、高市场份额和强品牌效应带来的先发模式，并且丰富的品类供应和平台流量可以为生鲜导流。但商品标准不统一，平台对生鲜产品质量无法把控，物流在时效、保鲜上的不足也导致商品损耗较大。

模式一：传统的批发市场模式传统的批发市场模式，不受地区经济限制，无论是在大的城市、小的县城，都能看到农产品批发市场，同时规模大小参差不齐，作为传统的物流配送模式，物流环节多。

生鲜电商通常有以下几种经营模式： 自建仓库+自有物流：这种模式优点是对于产品品质把控比较严格，可从生鲜产品的采购、质检、储存等各个环节实现精细化管理，缺点是建设和运营成本都较高，需要投入一定资金。

冷链在蔬菜运输中重要吗?为什么中国的冷链物流还不健全,蔬东坡_百度知...

1、冷链运输途中，要保持好冷藏温度的恒定，这样能够保障蔬菜的新鲜度，发车前也要检查好设备是否能正常运转。蔬菜碰撞损伤后，变质速度加快，最好在包装和搬运工具上都做好防磕碰措施。

2、中国冷链运输率相对较低 由于冷链物流设施的缺乏，使得大多数生鲜商品在运输过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏，加大了流通损耗，也加大了从农户到消费者的价格、品质不稳定因素。

3、冷链体系尚未建成目前，中国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上是常温运输销售，每年仅果品腐烂近1200万吨，蔬菜腐烂3亿吨，经济损失严重。

4、基础设施落后 主要体现在两方面，第一，冷藏运输方面。目前我国冷链运输车大部分***用国际海运报废或即将淘汰的海运冷藏集装箱跑长途，现代化的冷冻冷藏车严重不足。

5、我国每年消费的易腐食品将近10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国每年果品腐烂达1200万吨，蔬菜3亿吨，从数据推测，我国每年因为缺少冷链物流而浪费的农产品占到一亿亩耕地，占我国总耕地的5%左右。

6、三是第三方食品冷链物流发展滞后。中国易腐食品除了外贸出口的部分以外，大部分在国内流通的易腐食品的物流配送业务多数都是由生产商和经销商完成。

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